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Kosuke IKEDA

システムシミュレーションを用いたパーソナル e-モビリティの電気モータの最適化

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パーソナル e-モビリティの一つである電動立ち乗り二輪車を例に、乗員の重量、車両の加速、減速、コーナリング性能等の要求スペックに対し、最適なモータを選定する手法をご紹介します。
3Dの車両モデル、制御モデルを考慮したシステムシミュレーションを設計初期に実施することで、詳細な必要モータスペックを導き、モータの詳細設計の後、同システムシミュレーション環境で性能を確認します。

本内容はATCx – Altairテクノロジーカンファレンスシリーズ  制御と1D/3Dシステムシミュレーション(2018/6/22) で発表したものです。

 

下記ソフトウェアを使用しています。

1DシミュレーションツールAltair Activate : http://solidthinking.jp/product/activate/

マルチボディソルバAltair MotionSolve : https://www.altairhyperworks.jp/product/motionsolve

電磁界シミュレーションAltair Flux : https://altairhyperworks.jp/product/Flux

 

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本内容は下記ブログ

https://web2.altairhyperworks.com/altairjapanblog/systemsimulation-motor

および

「電気モータを含む電動立ち乗り二輪車のシステムシミュレーション環境の構築」、計算工学講演会論文集 Vol.23 (2018年6月)

の続きになります。


 

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